Alemania ha abierto su primera sección de eHighway, (eAutpoista) que permite a los camiones pesados híbridos cargar sus baterías mientras están en movimiento.
El martes, el gobierno alemán introdujo esta tecnología en un tramo de más de 9 kilómetros de largo en la red de autopistas Autobahn, cerca de la ciudad de Frankfurt. Utiliza cables elevados de corriente continua de 670 voltios que permiten que los camiones eléctricos reducir la energía y recargar sus baterías sobre la marcha.
El proyecto estará en fase de pruebas hasta el 2022 y esta patrocinado por el gobierno Germano y la multinacional Siemens.
La empresa , afirma que esta tecnología ahorrará a un camión de 40 toneladas 20.000 euros en costes de combustible en casi 100.000 kilómetros.
El objetivo es disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 40% para 2020, en un 55% para 2030, y hasta un 95% para 2050, en comparación con los niveles de 1990.
¿Cuándo llegará a Argentina esta Tecnología?