Es una medida que el directorio de SAETA tiene en miras de aplicarla en lo inmediato tras la falta de subsidios para solventar el servicio en general.
Cinco de cada diez pasajeros de SAETA cuentan con algún beneficio, así lo expresó su presidente Claudio Mohr quien ya había adelantado que podrían tomar medidas contundentes ante los grandes costos que implica mantener el servicio. En las últimas horas se barajó la idea de eliminar el trasbordo gratuito tras haber sido anunciado un 26 de febrero de 2024.
Por Profesional, Mohr había indicado que el 50% de los usuarios cuenta con un beneficio lo que hace cuesta arriba mantener el servicio sin actualizar el precio del boleto. Desde este miércoles 8 de abril pasará a costar $1450 pese a que el precio sigue desactualizado por la inflación y la suba del combustible.
La medida del quite de la gratuidad en el trasbordo aún no tiene fecha de entrada en vigencia, pero es una opción que el directorio de SAETA ya tiene en vistas. Mohr detalló que la idea es quitar el trasbordo en los viajes con beneficios (como boletos gratuitos), mientras que para los usuarios que pagan, el segundo tramo pasaría a tener un costo del 50%.
“El trasbordo fue una decisión de SAETA, no está establecido por ley”, aclaró Mohr por Lup, dejando en claro que la empresa tiene margen para modificar este esquema sin necesidad de intervención legislativa.
Fm Profesional